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Nachdem der Mexikaner bereits unmittelbar nach dem Start mit Racing-Point-Teamkollege Esteban Ocon kollidiert war, steckte er später über viele Runden hinter Sergei Sirotkin fest - ehe er auch mit diesem kollidierte.

Kam Perez bei der ersten Aktion noch straffrei davon, gab es für den Sirtokin-Crash eine Durchfahrtsstrafe. Ich hadere damit, zu glauben, dass er nicht wusste, dass da jemand war", schreibt Experte Martin Brundle in seiner Kolumne für 'Sky Sports'.

Trotzdem will er Perez in der Szene nicht die alleinige Schuld geben. Anders sieht es bei der Aktion gegen Sirotkin aus.

Er habe bei Perez in der Situation einen Anflug von "frustriertem Wahnsinn" gespürt. Letztendlich habe der Mexikaner Glück gehabt, dass bei dem Rempler gegen Sirotkin nicht mehr passiert sei.

Doch während für Brundle kein Zweifel daran besteht, dass Perez bewusst in seinen Gegner gefahren ist, sieht Rennleiter Charlie Whiting das etwas anders.

Er war wohl etwas frustriert, und ich denke, dass er falsch eingeschätzt hat, wie weit er vorne lag", schildert Whiting seine Sicht der Dinge.

Ähnlich sahen es wohl auch die Rennkommissare, die gegen Perez in der Situation nicht die Höchststrafe aussprachen. Denn auf der Strafenskala war mit der Durchfahrtsstrafe noch Luft nach oben.

Doch sind die beiden Aktionen überhaupt vergleichbar? Zudem wurde Vettels Aktion im vergangenen Jahr als bewusstes Manöver eingestuft, während man Perez am Sonntag keine Absicht unterstellte.

Das war letztendlich das Glück des Mexikaners - denn sonst wäre die Strafe wohl höher ausgefallen. Lewis Hamilton - Letzter Sieg: Keine Strafe gab es übrigens in den Runden zuvor für Sirotkin, obwohl sich Perez via Funk mehrfach darüber beschwerte, dass der Russe sich unfair verteidige.

Dann hat er sich wieder beschwert, und wir haben es uns wieder angesehen. Anders sieht es bei der Aktion gegen Sirotkin aus. Er habe bei Perez in der Situation einen Anflug von "frustriertem Wahnsinn" gespürt.

Letztendlich habe der Mexikaner Glück gehabt, dass bei dem Rempler gegen Sirotkin nicht mehr passiert sei.

Doch während für Brundle kein Zweifel daran besteht, dass Perez bewusst in seinen Gegner gefahren ist, sieht Rennleiter Charlie Whiting das etwas anders.

Er war wohl etwas frustriert, und ich denke, dass er falsch eingeschätzt hat, wie weit er vorne lag", schildert Whiting seine Sicht der Dinge.

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Sergio Perez bekleckerte sich am Sonntag nicht mit Ruhm und sorgte für eine Menge Gesprächsstoff - Hätte der Mexikaner sogar disqualifiziert werden müssen?

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